météorologie routière électronica technologies

Météorologie routière Pour cette application, les stations « Systèmes AUTEG » sont associées à différents types de capteurs pour couvrir tous les besoins en météorologie routière, en particulier le cryopédomètre automatique , un IPG, indicateur de profondeur de gel.
Température et Humidité relative de l’air sous abri
> Sonde HYGROCOR Température de l'air sonde Pt 100, selon norme 1/3 DIN, montage 4 fils gamme de mesure : -20°C à 80°C précision : +/- 0,2°C Humidité relative de l'air signal de sortie 0 –1V gamme de mesure : 0 à 100 % précision : +/- 2 % de 5 à 95 % +/- 2,5 % de 0 à 5 % et de à 95 à 100 Mesure sous abri abri miniature à 12 coupelles, installé à environ 1,50 m du sol

Hauteur de Neige
> Capteur radar hyperfréquences / Capteur à Ultrason Caractéristiques signal de sortie 4-20 mA résolution : 0,2 cm précision totale : 0,5 cm

Précipitations
> Capteur radar à effet Doppler Le capteur de précipitation R²S équipé d'un radar Doppler à 24 GHz permet de mesurer la vitesse des gouttes de pluie ou des flocons de neige. La quantité de précipitation est calculée en faisant la corrélation de la vitesse et de la grosseur des gouttes. Interfaçage à la centrale MétéoEmac par convertisseur RS485 - RS232 Pilotage par logiciel Pluie et/ou Neige Caractéristiques différenciation pluie – neige. option réchauffage 30W intégrée. quantité de précipitation avec résolution ajustable (1mm, 0.1mm, 0.01mm). conditions de fonctionnement : de -30 °C à 70 °C, de 0 à 100 % d’humidité.

Température de surface chaussée
> Sonde PT100 classe A/10 Caractéristiques câble Téflon blindé 4 * 0,22 mm² - long. 25 m embout tubulaire inox 4,5 mm - 40 mm gamme de mesure : - 20°C à 60°C résolution : 0,1°C précision totale : 0,3°C Installation Intégrée dans la chaussée, la partie sensible de la sonde affleurant à environ 0,5 cm sous le bitume.

Barrière de dégel : cryopédomètre automatique
> IPG l'Indicateur de Profondeur de Gel 16 ou 17 sondes PT100 moulées dans une canne PVC de longueur 1m (GelEmac 161 ou 171) Caractéristiques gamme de mesure : - 20°C à 60°C résolution : 0,1°C précision totale : 0,3°C pour des variations de température ambiante de – 20°C à 60°C indépendance de la mesure par rapport aux longueurs du câble compensation automatique des dérives en fonction de la température ambiante. Installation Réalisation d’un trou au milieu de la chaussée, d’environ 20 à 22 mm de diamètre et 1,50 m de profondeur, dans lequel sera inséré la canne thermique dont l’extrémité supérieure est maintenue rigoureusement affleurante au bitume et scellement au bitume chaud. Sonde cryopédomètre et DataLogger portable Télécharger la fiche au format PDF Application cryopédomètre avec station d'acquisition Télécharger la fiche au format PDF

Etat de la Chaussée
> Capteur numérique multi-paramètres état de la chaussée Ce capteur est capable de mesurer : la hauteur de l'eau, de la neige et de la glace. la concentration chimique pour la détermination du point de congélation. la température à la surface de la chaussée l'état de la chaussée sec/mouillé. la température en profondeur de la chaussée (en option) Caractéristiques - température surface chaussée n° 1 : étendue de mesures : -50,0°C à +150,0°C résolution : 0,1°C - température en profondeur sous chaussée n° 1 (optionnelle) : étendue de mesures : -50,0°C à +150,0°C résolution : 0,1°C - température en profondeur sous chaussée n° 2 (optionnelle) : étendue de mesures : -50,0°C à +150,0°C résolution : 0,1°C - concentration en sel résiduel : étendue de mesures : -25,0°C à 0,0°C résolution : 0,1% - point de congélation : étendue de mesures : -0,0 à 25,0% résolution : 0,1% - épaisseur de la couche d’eau : étendue de mesures : 0 à 1 569µm résolution : 1µm - état de surface de la route : sèche humide mouillée verglacée sel résiduel givre neige sèche neige mouillée risque de verglas Installation Réalisation d’un logement circulaire au milieu de la chaussée, d’environ 160 mm de diamètre et 60 mm de profondeur, dans lequel sera inséré le capteur, dont la surface active sera rigoureusement affleurante au bitume, à l’aide des équerres de montage fournies.